Евразийский межправительственный совет утвердил Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств ЕАЭС.
Определены цели, задачи, этапы и основные направления развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска стран евразийской «пятерки».
Документ включает план мероприятий по развитию электронного документооборота в морских пунктах пропуска государств-членов на первом этапе на 2021–2022 годы.
Информационное взаимодействие в морских пунктах пропуска, установленных в пределах морских портов, является важным элементом национального механизма «единого окна» государства-члена, на территории которого находятся морские порты.
Электронный документооборот в морских пунктах пропуска позволит:
- отказаться от использования документов на бумажном носителе
- перейти к обмену данными
- ускорить и упростить процессы перевозки грузов, пассажиров и багажа
- улучшить качества транспортных услуг и услуг в морском порту
В Союзе выход к открытому морю имеет Российская Федерация, располагающая самой протяженной в мире береговой линией морского побережья. При этом Россия и Казахстан расположены на побережье Каспийского моря.
В направлении морских портов по железным дорогам стран ЕАЭС перевозится большая доля массовых грузов, в том числе нефти, нефтепродуктов, руды, угля и зерна, грузовладельцами которых наряду с российскими предпринимателями выступают предприниматели из Республики Беларусь, Республики Казахстан и Кыргызской Республики.
